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美国无人机方针深入分析(三)小型无人机的高度限制是怎么给出的
来源:http://www.globalleatherweb.com 责任编辑:环亚娱乐 更新日期:2018-10-22 10:12

  美国无人机方针深入分析(三)小型无人机的高度限制是怎么给出的?

  本期适航与安全将持续针对FAA公布的Part 107《小型无人机体系的运转和审定》中关键问题的考虑进行解读。本期咱们将评论:
 

  
 

   FAA为何将小型无人机最大飞翔高度约束定为距地上高度(AGL)400英尺(120m)?
 

  
 

  针对小型无人机的飞翔高度约束要求,在咱们上期介绍的《民用无人驾驶航空器体系适航办理要求(暂行)》(草案)中,规矩了最大起飞分量小于25kg的特别类无人航空器依照用处应满意(1)文娱用处,最大飞翔高度小于或等于120米(400英尺);(2)专业用处,最大飞翔高度小于或等于150米(500英尺);
 

  
 

  在FAA的NPRM中,考虑大多数有人机的运转都发作在距地高度500英尺以上,主张对小型无人机体系的运转上限定为500英尺,经过征求定见和修订进程,终究将最大运转高度定为400英尺(120m)。
 

  
 

  在征求定见的进程中的首要定见包含:
 

  
 

   支撑500英尺的高度约束规矩,以为这一约束在无人机运转的灵活性和空域运转的载人飞机安全性上起到了活跃的平衡效果;
 

  
 

   主张进一步下降500英尺的高度约束值,以保证不发作与空域内有人的潜在碰击。据此提出了400英尺的运转上限,详细理由包含:400英尺的高度约束将为空域内的有人机和无人机供给满足的阻隔;实践的运转状况(几乎发作的农用飞机和无人机体系的磕碰状况等数据)标明400英尺约束是合理的;
 

  
 

   在对模型飞机的高度约束为400英尺的布景下,将无人机的飞翔高度约束定为500英尺,会形成两者之间的混杂。以为在界定无人机和模型飞机较为困难的状况下,应将两者的高度约束共同化。
 

  
 

   以为修改为400英尺的最大飞翔高度过高,环亚国际娱乐!提出200英尺将为无人机和旋翼航空器的运转供给满足的高度阻隔;相似的,主张对200英尺以上的运转提出归入空中交通管制的要求。
 

  
 

   以为500英尺的高度约束了小型无人机的有用用处,如查找救援、航空查询、修建检测等运用,主张进步高度约束。主张在偏远地区的环境下进步高度约束,考虑详细状况对超500英尺的飞翔进行同意。
 

  
 

  根据以上主张定见,FAA给出了如下反应:
 

  
 

   (1)考虑小型无人机体系日益增多的空域运转状况和对载人飞机的安全影响,FAA有必要保证小型无人机体系在空域内的安全运用。运转无约束的小型无人机以较高的飞翔高度飞翔,从空中交通办理的视点将对空域内的载人飞机形成极大的磕碰危险。对此,经过无人机高度约束能供给必要的阻隔。
 

  
 

   (2) FAA接受了很多企业提出的将高度约束定为400英尺的主张,以答应很多的小型无人机体系的运用,一起对有人机的运转供给了更高的安全保证。FAA以为400英尺的高度约束为小型无人机和空域内的大多数有人机供给了100英尺的安全裕度,将保证两者的阻隔运转,并减缓无人机操作者对无人机失掉操控或对无人机高度丈量的过失对安全的影响。
 

  
 

   (3)FAA修订的高度约束,一方面考虑了小型无人机与模型飞机可能形成的混杂,400英尺飞翔高度约束与FAA对模型飞机的资讯布告AC 91-57A中的规矩共同;一起也考虑了与其他国家采用的规矩,加拿大、澳大利亚和英国均将无人机体系运转高度约束在400英尺或更低。
 

  
 

   (4) FAA考虑了征求定见中主张的更低的飞翔高度要求,但根据有人机的实践飞翔状况,在距地高度400英尺以下的运转远低于在500英尺以上的运转数量,FAA以为更低的高度约束对安全性没有显着的提高,会对小型无人机运转形成不必要的约束。
 

  
 

   (5) FAA考虑了对200英尺以上运转无人机的空中交通管制主张,但以为这对无人机操纵者和空中交通管制体系都会形成额定的担负,而且经过添加额定的空管作业负荷、新增设备和练习本钱未必能获得相应的收效,终究没有采用相关主张。
 

  
 

   (6)针对查找和救援等特别用处,大多数是由政府部门以公共用处运营,FAA对此能够进行豁免,即高度约束不适用于该类其他无人机运转。
 

  
 

   经过以上关键,能够看出FAA对小型无人机设定飞翔高度约束的中心思路,是将无人机与有人机的运转环境阻隔开,以保证下降无人机与有人机的空中相撞危险。在详细高度值的考虑上,500英尺的高度分界是根据有人机运转状况和特色给出的,而下降到400英尺,一方面供给了满足的安全裕度以防止无人机与有人机空中相撞的危险,保证将两者的运转环境阻隔开来;另一方面考虑了规矩共同性的问题,详细包含与其他国家的规矩共同,环亚app清华大学“星火计划”第九期学员赴日本产。以及与FAA规矩的模型飞机高度约束共同。此外,对高度约束的设定,也归纳衡量了小型无人机的用处开展和运转经济性,因而FAA没有采用将高度约束得更低或对小型无人机进行空中交通管制等主张。
 

  
 

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