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美国无人机空中加油方案获得历史性打破
来源:http://www.globalleatherweb.com 责任编辑:环亚娱乐 更新日期:2018-10-24 12:25

  美国无人机空中加油方案获得历史性打破

  [据诺斯罗普·格鲁门公司网站2011年3月10日报导]1月21日,诺斯罗普·格鲁门公司、美国国防高档研讨方案局(DARPA)和美国航天局德莱顿飞翔研讨中心前所未有地演示了两架无人机自主高空加油,迈出了历史性的一步。在飞翔实验中,环亚娱乐ag88诺斯罗普·格鲁门公司的一架Proteus实验机和美国航天局的一架全球鹰飞翔在13716米(4.5万英尺)的高空,间隔挨近12.2米(40英尺),发明了职业纪录。这次飞翔测验是在充溢应战的高空环境下进行的,这也是高空长航(HALE)无人机(UAS)加油所需的环境。两架飞机之间的尾流以及在平流层飞翔时的发动机功能和飞翔操控呼应都进行了评价。MBA案例:在职EMBA学位为从咨询到产品管理铺平了道路12岁女双胞胎夏令营遭教练猥亵!。模仿别离演习也一起进行。1月飞翔测验的关键是削减KQ-X项目风险,为2012年春天进行的两架全球鹰无人机自主空中加油做好预备。DARPA的KQ-X项目耗资3300万美元,将演示两架全球鹰无人机自主空中加油,然后使其飞翔时刻延伸一周。KQ-X项目是2006年DARPA的自主空中加油演示(AARD)合同的连续,由DARPA与美国航天局德莱顿飞翔研讨中心协作研制。该中心曾选用一架F-18战斗机作为代替无人机经过运用一个探头和锥管从707加油机完成自主加油。依据与德莱顿中心签定的太空举动协议条款,诺斯罗普·格鲁门公司为KQ-X项目运用的两架全球鹰无人机供给支撑,并担任两架飞机一切的规划以及改装作业。(工业和信息化部电子科学技术情报研讨所 陈 皓)

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